年关将至，有不少朋友打算年底买车开回家涨涨面子，今天给大家说说，豪华品牌紧凑级SUV凯迪拉克XT4， 豪华品牌紧凑级SUV车型，你会想到哪些？相信每位消费者心中都有不同的答案。近期凯迪拉克XT4也进行了年度改款，正式推出2022款车型，新车共推出4款不同配置，售价26.17-35.47万元，并且比老款车型的25.97-35.27万指导价有所上涨，那么它都有哪些调整呢？价格上涨后是否值得购买呢？

一般来说关注凯迪拉克XT4的消费者大多都是被它的全系2.0T发动机或动感的外观所吸引；不过对于一辆汽车来说，外观设计也相对比较重要，毕竟印象是会比较深刻的。凯迪拉克XT4采用家族式前脸设计，最为标志性的就是盾形中网造型以及泪眼大灯，让整车前脸看起来非常犀利。大灯组均采用LED光源，并且日间行车灯兼具转向灯功能，强调设计统一性。不过2022款车型在前脸部分并没有进行什么调整，依旧是我们熟悉的凯迪拉克XT4该有的样子，不过这样也能让它保持足够的辨识度。

车身尺寸方面， 凯迪拉克XT4的车长4600mm、车宽1881mm、车高1627mm， 轴距为2779mm，在紧凑级SUV里中规中矩，但一般三口之家使用是完全足够的。设计上，凯迪拉克车XT4车侧的力量感和运动感表现的很不错，腰线也从前轴贯穿到尾灯处，看起来十分简洁，轮毂方面提供18英寸/20英寸，不过对于大部分普通消费者而言，18英寸轮毂就足够了。

车尾部分，2022款凯迪拉克XT4也没有什么变化，依旧是沉稳的风格，左右两侧的大尺寸L形尾灯十分具有辨识度，另外车尾上方扰流板也有高位刹车灯设计，能进一步提醒后方跟随车辆。配置上除了入门版车型，其他车型均支持电动后备厢、后备厢位置记忆功能，而顶配车型还支持感应后备箱功能。对于SUV车型而言，有电动后备厢听起来会方便许多，但对于凯迪拉克XT4这样尺寸的紧凑型SUV而言，其实也没有那么重要，消费者可以根据需求还进行选择。

内饰设计基本保持了老款车型的样式，仅在配置上进行了一些调整，尤其中控屏的CUE系统就是这次改款的亮点之一，它可实现OTA更新、百度智能语音、手机APP控制、车联应用等功能。而全新的智能语音助手、一语联控语音、自定义唤醒词等智能化体验也非常有趣。除了车联网功能，它依旧支持手机互联功能，尽可能地将中控智能化体验覆盖到更多群体。

不过即使作为2022年的改款车型，它依旧没有搭载全液晶仪表盘，除了顶配车型的8英寸液晶仪表，其他车型均为4.2英寸，有点不够意思。

动力方面也是此次改款的另一大亮点，作为美系车型，发动机动力一般都不会让消费者失望。它在原有2.0T涡轮增压发动机的基础上，全系又增加了48V轻混系统，马力峰值可达237Ps，扭矩峰值可达350N.m，匹配9速手自一体变速箱。不过这套动力总成在通用集团多个品牌车型中都有应用，而凯迪拉克XT4搭载这款2.0T发动机，也使得它的马力在同级别车型中属于前列位置，相信许多喜欢动力的消费者都会对它有所印象。

凯迪拉克XT4此次的改款车型，虽然提升了一些指导价，但是也升级了不少配置，像是全新的中控系统、48V轻混等，也都算是比较实用的升级，另外它还额外增加了两款车身配色，让选择更加个性化。而车系也从曾经的5款车型精简到了4款车型，并且做了很好的配置区分；如果对驾驶辅助不是很在意的消费者可以直接选择入门版26.17万的车型，而对于驾驶辅助有需求的消费者可以往上提升一个配置，选择29.27万版本的车型。

对于凯迪拉克XT4来说，至今也能取得接近4千辆的销量，在豪华品牌紧凑型SUV中表现较为突出。如果你比较在意动力和豪华感，那么凯迪拉克XT4将会是一个不错的选择。