2021广州国际车展将于11月19日开幕，作为年终盛宴，各大车企往往会铆足劲发布新车型。据统计，此次车展将展出车辆1020台，其中全球首发新车54辆，概念车28辆，国内外展出新能源车241辆。

目前，各大车企都公布了广州车展的新车阵容，凯迪拉克也不例外。它将于11月19日的广州车展上，为大家带来基于全新Ultium智能纯电平台打造的纯电SUV——LYRIQ。在新车亮相之前，我们先来提前认识下这部凯迪拉克在纯电时代的里程碑车型。

与此同时，相较于其他豪华品牌的后知后觉，凯迪拉克明显是加快了步伐，它将于11月19日的广州车展上，为大家带来基于全新Ultium智能纯电平台打造的纯电SUV——LYRIQ，所以在新车亮相之前，我们先来提前认识下这部凯迪拉克在纯电时代的里程碑车型。

外观方面，新车高度还原了此前在上海车展亮相的LYRIQ概念车型，它既保留了诸多凯迪拉克的经典设计，也体现出了大胆创新的一面。前脸的盾形进气格栅采用了纯电车型常见的封闭式设计，并大量使用条幅式LED灯带进行装饰，搭配发光车标等，这些都极大增添了前脸的科幻感与辨识度。值得一提的是，凯迪拉克的大灯组一直备受称道，这次LYRIQ所搭载的竖置分体式头灯组压迫感十足，搭配两侧三角造型进气格栅，为车头带来了极强的视觉冲击力。

侧面来看，LYRIQ采用的是溜背式设计，整个车身型面看起来简洁却又充满张力。可能大家会担心溜背造型将导致后排空间拥挤，但仔细看，新车并不像是宝马X6那种削减后排空间，从B柱开始溜到车尾的“真”溜背，而是像奥迪Q8一样，单单只削减了后备箱空间的“假”溜背。

车尾部分，灯光效果虽然没有车头那么高级，但也非常有特点，尾灯同样采用分体式设计，简洁的尾灯造型在点亮后呈现一个“L”型，辨识度非常之高。除此之外，顶部的扰流板、隐藏式排气布局等，则给尾部增添了不错的层次感。

内饰方面，最吸引眼球的就是新车中控台上方搭载的33英寸曲面显示屏，该屏幕内部集成仪表盘、信息娱乐、导航等辅助功能，几乎所有的操作都能在这块超大显示屏上实现，总之在科技感上直接拉满。方向盘的设计采用了实木与真皮这对老搭档，其余地方像金属拉丝工艺、钢琴烤漆面板等等，则彰显了凯迪拉克的美式豪华风范。

动力方面，新车将搭载通用最"新"的Ultium电池系统，总能量高达100kWh，并且拥有业内首创的无线电池管理系统，从而减少全车90％的线缆，同时电池系统后续还可以通过OTA进行升级，整车续航超过650公里的（CLTC标准）。新车提供后轮驱动和全轮驱动两个版本，其中单电机后驱版功率峰值为255kW，峰值扭矩为440N·m。

写在最后

实话实说，在传统豪华阵营里头，凯迪拉克LYRIQ的颜值、内饰、配置等都算是拔尖的那一档，比起奔驰EQC、宝马iX3等“油改电”车型领先不止一个档次。作为参考，新车在海外的起售价为58795美元，约合人民币38万元，如果之后国产版本的起售价能够下探到35万元，那LYRIQ可太香了，你们觉得呢？