9月14日，通用汽车正式推出了Ultium奥特能电动车平台，并宣布基于该平台打造的面向中国市场的首'款'产品凯迪拉克LYRIQ将于明年正式上市。从图片信息来看，新车在造型设计上不仅极具未来感，还颇有美式SUV独特的味道。

事实上，这一动作，可以视作通用汽车向新能源汽车市场全面转型的信号。

众所周知，不同于传统油车时代，进入新能源时代之后，车企们之间的竞争火力点往往是平台之间的竞争。

一方面，对于车企们而言，平台的灵活性和通用性，往往可以快速提高效率，扩大产品规模，以便快速实现“电动化”转型。

另一方面，平台也拥有产品质量标准高度统一的特点。照此来看，在奥特能正式发布之后，通用势必也将快速基于平台打造全新纯电动汽车新品矩阵。

虽然目前还并未有具体的实车可供参考，但是从奥特能平台的优势来看，事实上已经能大致看出基于奥特能平台打造的通用“电”车的优势。

比如，在电池技术方面，奥特能平台的电池管理系统，可实现远程升级。

在性能方面，奥特能平台则可以实现前驱、后驱、四驱电动车的性能表现，百公里加速甚至可达到3秒级别。

在安全方面，基于奥特能平台打造的产品还能实现五星标准。

更值得一提的是，由于该平台的灵活性和通用性优势，基于奥特能打造的国产新车，还将采用通用汽车和本土供应商共同研发的电芯，实现了电芯稳定性10%的提升。在40分钟内，即可完成快充，并且快充对于电池的生命周期内容量不会造成衰减。

按照通用汽车规划，到2025年，通用汽车将在全球推出超30多款纯电动车。其中中国市场将推出超过20款。这也就是说，接下来，通用汽车将以年均5款新品的速度，加速向电动化转型。